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      從“能建”到“能建并管理好” ——中鐵九橋提供“交鑰匙”工程服務

      在世界橋梁界,流傳著這樣一句話:70年代看歐美,80年代看日本,21世紀看中國。中國橋梁建設不斷刷新著世界紀錄,彰顯了“中國建造”的非凡實力。

      然而支撐起世界一流水平的橋梁,僅靠鋼筋水泥遠遠不夠,還需注入硬科技、投入好服務。作為國內橋梁建造的標桿企業,中鐵九橋工程有限公司(以下簡稱:中鐵九橋)緊跟行業趨勢,立足江西九江市鋼鐵有色金屬產業和裝備制造產業優勢,狠抓創新驅動、智慧筑橋,大力推行“產品+服務”一體化戰略,探索出集“鋼梁制安、橋梁施工、橋機研制、科技檢測、橋面鋪裝”五位一體的服務型制造發展路徑,為其他結構件生產商轉型升級提供了有益的示范。

      積極應對市場競爭

      推動企業向“鋼橋整橋建造解決方案提供商”轉型

      2022年9月5日10時18分,粵港澳大灣區重點工程——珠海珠機城際二期金海特大橋成功合龍,標志著金海特大橋已全線貫通,進入橋面系施工階段。該橋首次采用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構,一舉創下了世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋、最大跨度的公鐵同層斜拉橋兩項“世界之最”。背后支撐金海特大橋建設的“鋼橋整橋建造解決方案提供商”正是中鐵九橋。

      當前,中國社會發展正從高速發展向高質量發展轉變,橋梁工程的主要發展理念也從“能建” 轉向“能建并能管理好”。要想在新科技革命和產業轉型的浪潮中站穩腳跟,傳統的“橋梁鋼結構制造商”定位顯然已無法適應激烈的市場競爭。意識到這一點的中鐵九橋決心另辟蹊徑,大力發展服務型制造,驅動企業由“橋梁鋼結構制造商”向“鋼橋整橋建造解決方案提供商”轉型。

      依托核心裝備及資源優勢,中鐵九橋圍繞鋼橋產業,在做大鋼梁制造、鋼梁安裝服務、橋梁施工裝備研制、鋼結構檢測等既有業務的同時,加強土建施工服務、橋面鋪裝服務能力建設,為客戶提供“交鑰匙工程”制造安裝一體化服務,通過深入挖掘客戶需求,延伸產業觸角,用“服務”帶動“制造”,實現總體突破和找到新的利潤增長點。目前,公司已經完成大永高速濤源金沙江大橋、大永高速金雞達旦大橋、上饒五桂大橋、遂昌烏溪江大橋、南廣鐵路桂平郁江橋、濟南長清黃河公路大橋等十余座鋼橋的整橋建造。在公司所承接的業務中,鋼梁制造安裝一體化項目約占所有鋼梁項目的45%,為公司帶來了明顯的效益。

      全力提升能力水平

      助力服務型制造轉型“跑步前進”

      新一代信息技術的發展成熟與滲透融合,為現代橋梁的建、養、用等環節提供了全方位的賦能,也是未來橋梁產業高質量發展的必然選擇。為提升企業服務型制造能力和水平,中鐵九橋大力實施技改擴能行動,公司先后投入1.5億元,引進了一批自動化、信息化設備,推動橋梁建設和養護技術與新一代信息技術的全面融合,促進橋梁產業的全面轉型升級,從而推動“第三代橋梁工程”的發展。

      為打造企業核心競爭力,中鐵九橋建立起人才培養和科技創新雙輪驅動大格局,以專業技能人才和創新型人才為創新生力軍,充分發揮橋梁機械研制及專業架梁技術優勢,依托人才資源不斷突破一批行業共性關鍵技術,研制出各類橋梁上部結構施工安裝專用系列設備,填補了十多項國內空白,開啟了我國橋梁施工關鍵裝備研制的先河。

      作為服務型制造的重要模式,工業設計圍繞產品增值開展創新,被視為創新鏈的起點、價值鏈的源頭。在開展服務型制造的過程中,中鐵九橋從源頭抓起,重視工業產品設計投入,大力開展鋼梁制造工藝設計、鋼梁架設方案設計、橋梁土建施工方案設計、橋梁施工裝備設計、智能制造產線設計、信息化系統設計、智能供配電設計等鋼橋建造技術研究,加強與鋼橋建造產業鏈相關的工業設計能力,加速我國鋼結構橋梁的推廣應用,助推公司可持續、高質量發展。

      通過發展橋梁工程服務業務和整橋建造交鑰匙工程業務,中鐵九橋進一步擴大了橋梁施工裝備及其服務的市場份額,同時還因開展服務型制造帶動了綠色制造產業發展和創新實力提升。2021年,中鐵九橋榮獲江西省服務型制造示范企業榮譽稱號,成為江西省推廣服務型制造的一個典型標桿。

      目前,江西省正大力開展服務型制造示范遴選工作,已有國家級服務型制造示范11家,省級服務型制造示范69家。根據《江西省發展服務型制造新一輪專項行動實施方案》,到2023年,江西將新培育認定50個左右服務能力強、行業影響大的省級服務型制造示范企業(項目、平臺),示范企業(項目、平臺)總量達到100個,力爭打造6個國家級服務型制造示范企業(項目、平臺)。以示范為引領,以典型做榜樣,江西將進一步奏響“創新提質、綠色轉型、服務延伸”產業轉型升級“三部曲”,續寫全省制造業高質量發展新篇章。

       

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      來源:壹點網
      編輯:GY653

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